La bancada de Movimiento Ciudadano en el Congreso mexiquense presentó una iniciativa para regular los incrementos en las tarifas de peaje en autopistas estatales, con el objetivo de que estos se justifiquen técnicamente, se sometan a consulta pública y se vinculen a la calidad del servicio ofrecido a las personas usuarias.
Plantean mayor control y transparencia en alzas
Durante la sesión de la LXII Legislatura, la diputada Ruth Salinas Reyes dio lectura a la propuesta, que busca facultar al Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) para autorizar y publicar cualquier ajuste en las tarifas de peaje.
El planteamiento establece que antes de aprobar incrementos se realicen consultas públicas para considerar la opinión de las y los usuarios. Además, los aumentos deberán estar respaldados por estudios técnicos, financieros y de impacto socioeconómico, así como por evidencia de inversiones en mantenimiento o modernización.
Condicionan incrementos a condiciones de las carreteras
La iniciativa también propone prohibir aumentos cuando existan deficiencias comprobables en las autopistas, como daños en la carpeta asfáltica, falta de señalización o problemas de iluminación.
En este sentido, el documento señala que, a pesar de los altos ingresos generados por las concesionarias —que superan los 21 mil millones de pesos—, persisten problemas como congestionamientos, inseguridad y cobros adicionales por servicios como grúas o auxilio vial.
Tarifas preferenciales y beneficios a usuarios
Otro de los puntos centrales es la implementación de tarifas preferenciales para grupos específicos, entre ellos personas con discapacidad, integrantes de pueblos originarios, estudiantes y residentes que dependen de estas vías por no contar con alternativas accesibles.
Asimismo, se plantea que las empresas concesionarias estén obligadas a ofrecer servicios gratuitos de auxilio vial y arrastre de grúas, además de promover días sin peaje y descuentos en periodos vacacionales.
Posibilidad de revocar incrementos
La propuesta contempla que el SAASCAEM pueda revocar la autorización de incrementos en caso de incumplimiento por parte de las concesionarias, lo que busca fortalecer los mecanismos de supervisión.
De acuerdo con datos citados en la iniciativa, diariamente transitan más de 646 mil vehículos por las 11 principales autopistas concesionadas del Estado de México, lo que refuerza la relevancia de garantizar condiciones adecuadas y tarifas proporcionales al servicio.
Cuestionan incrementos recientes
La legisladora también cuestionó los aumentos registrados en autopistas como la México-Toluca y la Toluca-Atlacomulco, donde, según expuso, persisten problemas como accidentes, tráfico e inseguridad, pese a las alzas en el peaje.
La iniciativa propone modificar el Código Administrativo estatal y la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, con el fin de establecer un marco más estricto en la regulación de tarifas y en la supervisión de las concesiones.
