Una falla en la planta de bombeo interrumpió temporalmente parte del suministro proveniente del Cutzamala; el municipio puso en marcha un operativo con pipas y pozos locales mientras avanzan los trabajos de reparación, previstos para concluir esta semana.

TOLUCA, Estado de México. — El último día de agosto se convirtió en el arranque de una pesadilla para decenas de familias toluqueñas. La Planta de Bombeo Toluca, pieza clave en la distribución del agua proveniente del Sistema Cutzamala, sufrió un colapso total luego de que una válvula de retención fallara y provocara la inundación de su sala de máquinas, situada a cuatro metros bajo tierra. El siniestro obligó a detener los cinco equipos de bombeo que operaban en el sitio, interrumpiendo de golpe el ingreso de 320 litros por segundo que abastecen el centro y sur de la ciudad.

La magnitud del percance no tardó en traducirse en filas de cubetas vacías y llamadas desesperadas a los servicios municipales. Más de 50 colonias, donde habitan aproximadamente 250 mil personas, amanecieron sin el suministro regular que durante años dieron por sentado. Tanques estratégicos como San Miguel Apinahuizco, Agustín Millán, Teresona, San Miguelito, San Bernardino, Gigantes, Lomas Altas y El Calvario se vaciaron en cuestión de horas, evidenciando la fragilidad de un sistema que depende de un solo hilo conductor.

El mapa de la escasez

El polígono afectado abarca un tejido urbano diverso, desde el corazón histórico de la capital mexiquense hasta sus franjas industriales y habitacionales. En el Centro y barrios tradicionales, colonias como La Teresona, Zopilocalco Sur, Santiago Miltepec, San Bernardino y el propio Centro Histórico resienten la ausencia del agua. La zona oriente, con asentamientos como Independencia, Celanese, Huitzila y Ferrocarriles Nacionales, tampoco escapa al desabasto. Y hacia el sur, fraccionamientos como Valle Verde, Las Américas, Morelos y Santa Ana Tlapaltitlán completan un mosaico de más de medio centenar de comunidades que hoy dependen de las pipas para cubrir lo más elemental.

Rescate financiero y operativo

La reparación de la infraestructura dañada recae formalmente en la Comisión del Agua del Estado de México (CAEM), pero la urgencia llevó al alcalde Ricardo Moreno a tomar una decisión inusual: instruir a la Tesorería Municipal para que firme un convenio con la dependencia estatal y desembolse entre 5 y 7 millones de pesos en un esquema de obra «llave en mano». El objetivo es acelerar los trabajos sin esperar los lentos procesos burocráticos que suelen acompañar a este tipo de siniestros.

Mientras tanto, desde el pasado 1 de septiembre, los técnicos de CAEM instalaron un equipo sumergible de emergencia que inyecta alrededor de 120 litros por segundo, apenas el 35% del caudal habitual. Esa pequeña recuperación, sin embargo, no sería suficiente para calmar la sed de la ciudad si no fuera por la red de pozos municipales que el Organismo de Agua y Saneamiento de Toluca (OAyST) mantiene operativa al cien por ciento gracias al Plan Hídrico 2025-2050. De manera inmediata, se reconfiguraron los pozos La Normal, Reforma, Zaragoza, La Alameda y Seminario 4 para desviar agua hacia las zonas más golpeadas, un movimiento que ha evitado que la crisis se desborde.

Pipas en marcha, pero sin pánico ciudadano

El gobierno municipal desplegó una flotilla de 23 camiones cisterna que trabajan sin descanso en doble turno, las 24 horas del día. Cuatro de esas unidades fueron destinadas de manera exclusiva a hospitales y escuelas, un blindaje sanitario que la población ha recibido con alivio. Aunque circuló el rumor de que los principales nosocomios de la ciudad, como el Hospital General Dr. Nicolás San Juan y el Centro Médico Adolfo López Mateos, sufrían cortes directos, el OAyST salió al paso para aclarar que estas instalaciones quedan fuera del polígono alimentado por la planta averiada, por lo que su servicio se mantiene sin alteraciones.

Lo que ha sorprendido a las autoridades es la relativa calma en la demanda de pipas: las solicitudes extraordinarias apenas crecieron entre un 10% y un 12% en comparación con los días previos a la contingencia. Este comportamiento, explican los funcionarios, se debe en gran medida al alivio que han proporcionado los pozos locales, que han logrado compensar parte del déficit. Los canales de atención —delegados municipales, el teléfono 722 275 57 00 y las redes sociales del OAyST— se mantienen activos para canalizar los reportes.

La cuenta regresiva de los motores

Los cinco equipos dañados ya fueron retirados de la planta y trasladados a talleres especializados, donde atraviesan un proceso meticuloso de secado, bobinado y reemplazo de piezas eléctricas. Según los plazos que CAEM ha compartido con el municipio, la reinstalación y puesta en marcha está programada para el viernes 4 de septiembre, aunque los técnicos advierten que podría haber un margen de uno o dos días adicionales dependiendo de los resultados de las pruebas de secado.

Esa fecha se ha convertido en el horizonte de esperanza para miles de toluqueños que, mientras tanto, aprenden a racionar cada gota y a confiar en la cadena de camiones que recorre las calles con el agua que la ciudad no puede dar por sí misma.

¿Por qué importa esta nota? Porque detrás de los litros por segundo y los millones de pesos hay una verdad incómoda: la infraestructura hídrica del Estado de México envejece sin el mantenimiento preventivo que exige una región que concentra más de 16 millones de habitantes. Una válvula de retención, un componente que cuesta una fracción de lo que hoy se gastará en la reparación, fue suficiente para dejar a un cuarto de millón de personas sin el acceso más básico a la vida. Este episodio no es un accidente aislado, sino un síntoma de décadas de inversiones reactivas y planeación a corto plazo. Si algo nos enseña el agua, es que cuando falta, nada más importa. Y cuando regresa, tampoco deberíamos olvidarlo.