La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó este miércoles 28 de enero, durante su conferencia matutina, que el próximo lunes 2 de febrero comenzará la operación integral del Tren Interurbano México–Toluca, conocido como “El Insurgente”.
Con la puesta en marcha del tramo faltante Santa Fe–Observatorio, el sistema ferroviario conectará por primera vez de forma continua la zona poniente de la Ciudad de México con el Valle de Toluca, consolidando un proyecto clave para la movilidad metropolitana.
Tiempo de traslado y longitud de la ruta
La línea completa tendrá una extensión de 58 kilómetros, con un tiempo estimado de viaje de 40 minutos entre Zinacantepec, en el Estado de México, y la estación Observatorio, en la alcaldía Álvaro Obregón.
Este tiempo representa una reducción significativa frente a los traslados habituales por carretera, especialmente durante horarios de mayor congestión vehicular.
La estación Observatorio funcionará como un nodo estratégico de movilidad, al permitir la conexión con la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México y con la Terminal de Autobuses del Poniente.
Esta interconexión facilitará el uso combinado de distintos medios de transporte público, mejorando la eficiencia de los desplazamientos diarios.
Estaciones y capacidad de los trenes
La ruta completa estará integrada por las siguientes estaciones: Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio.
Cada tren contará con capacidad para hasta 719 pasajeros por viaje, lo que permitirá atender una alta demanda en horas pico.
De acuerdo con cifras oficiales, el tramo que ya opera —de Zinacantepec a Santa Fe— ha movilizado a más de 13 millones de pasajeros desde su apertura parcial en septiembre de 2023, así como su ampliación hasta Santa Fe en septiembre de 2024.
La estación Santa Fe se mantiene como la de mayor afluencia, con 3.29 millones de usuarios registrados hasta el momento.
Demanda estimada y primer recorrido
Con la operación total de la línea, se prevé una demanda diaria cercana a los 230 mil usuarios. La presidenta destacó que el 2 de febrero es día inhábil y propuso realizar el primer recorrido oficial del tramo Santa Fe–Observatorio junto con la ciudadanía.
El objetivo es que el servicio pueda utilizarse desde el primer día, sin restricciones.
Con esta inauguración, el Tren Interurbano México–Toluca concluye su proyecto original y se consolida como una de las obras ferroviarias más relevantes de infraestructura en la región centro del país.
El sistema ofrece una alternativa de transporte masivo, rápido y eficiente, con impacto directo en la reducción de tiempos de traslado y en la conectividad entre el Estado de México y la Ciudad de México.
