La Fiscal General de la República, Ernestina Godoy Ramos, presentó este martes el informe inicial sobre el accidente ferroviario ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en el kilómetro 230+290 de la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, en el poblado de Nizanda, Oaxaca, perteneciente al Corredor Interoceánico.
El accidente
El descarrilamiento ocurrió alrededor de las 9:28 horas cuando el convoy de la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que transportaba 241 pasajeros y 9 tripulantes, se salió de las vías en una zona conocida como «Curva de la Herradura», cerca de las comunidades de Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca.
El siniestro provocó que varios vagones se volcaran y cayeran por un terraplén, resultando en 14 personas fallecidas y entre 98 y 109 heridos. Entre las víctimas mortales se encontraban una menor de 6 años, una adolescente de 15 años identificada como Luisa Camila, el periodista oaxaqueño Israel Enrique Gallegos Soto y varios adultos mayores. El 1 de enero de 2026 se confirmó la decimocuarta víctima fatal: una mujer de 73 años que estaba hospitalizada.
Este fue el accidente más grave del Tren Interoceánico desde su inauguración como servicio de pasajeros en 2023.
Hallazgos principales de la investigación
Según los datos extraídos de la caja negra de la locomotora, el tren circulaba a 65 km/h en la curva donde ocurrió el descarrilamiento, cuando la velocidad máxima permitida en ese punto era de 50 km/h. Durante el trayecto, la unidad alcanzó velocidades de hasta 111 km/h en zonas rectas donde el límite autorizado era de 70 km/h.
Comparto el informe inicial respecto a las investigaciones de los hechos ocurridos el pasado 28 de diciembre de 2025, en el Kilómetro Z230 + 290 de la ruta Salina-Cruz Coatzacoalcos, ubicado en Oaxaca del Corredor Interoceánico.
Reitero mi solidaridad con las víctimas y…— Ernestina Godoy Ramos (@ErnestinaGodoy_) January 28, 2026
La fiscal explicó que el exceso de velocidad en trenes representa un riesgo mayor que en vehículos convencionales debido al peso, la masa y el radio de curva, factores que aumentan la fuerza centrífuga y pueden provocar que la unidad salga de las vías.
Las inspecciones realizadas determinaron que tanto la infraestructura ferroviaria como el sistema de frenado del tren funcionaban adecuadamente. No se encontraron daños en rieles, durmientes ni otros componentes de la vía que pudieran haber contribuido al accidente. El tren, compuesto por dos locomotoras y cuatro coches con un peso aproximado de 400 toneladas, tampoco presentaba fallas mecánicas.
Los registros de la caja negra confirmaron que el sistema de frenos operaba correctamente, ya que el tren redujo su velocidad en varios puntos del trayecto, llegando incluso a detenerse completamente (0 km/h) en estaciones previas al lugar del siniestro.
Acción penal y detención del maquinista
Con base en estos hallazgos, la FGR determinó ejercer acción penal por la probable comisión de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Como resultado de la investigación, se procedió a la detención del maquinista Felipe de Jesús Díaz Gómez.
Elementos de la Agencia de Investigación Criminal realizan diligencias enfocadas en la responsabilidad de quienes operaban el tren, señalando que no se cumplió con la normatividad vigente.
En la investigación participaron peritos especializados en criminalística, topografía, ingeniería mecánica y eléctrica, informática, y expertos en lectura de cajas negras. La FGR trabaja coordinadamente con la Secretaría de Gobernación, la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas y otras instituciones para integrar expedientes clínicos y garantizar la reparación integral del daño.
La presidenta Claudia Sheinbaum visitó la zona tras el accidente, se reunió con familiares y heridos, y anunció apoyos económicos iniciales de 30 mil pesos por familia afectada, además de atención médica y reparación del daño. El servicio del tren quedó suspendido temporalmente tras el incidente.
Godoy Ramos expresó solidaridad con las víctimas y familiares, reiterando el compromiso de la institución por esclarecer los hechos y evitar la impunidad.
