La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en operación el 24 de diciembre la obra de reconstrucción del socavón localizado en el kilómetro 38.5 de la carretera federal 55 Toluca–Taxco, a la altura de Plan de San Martín, en el municipio de Tenancingo, un tramo que permaneció cerrado por más de un año debido a un daño estructural de alto riesgo.
El origen del socavón y el cierre total
El problema se originó el 24 de julio de 2024, cuando vecinos de la zona reportaron una grieta en el asfalto alrededor de las 4:00 de la mañana, tras escuchar un estruendo. Ese mismo día comenzaron a difundirse los primeros reportes públicos, y en menos de 24 horas la afectación evolucionó a un socavón de mayor magnitud.
Ante el riesgo para la circulación, el tramo fue cerrado totalmente el 25 de julio de 2024, lo que interrumpió una de las principales vías de comunicación entre el Valle de Toluca y el sur del Estado de México, generando desvíos prolongados, mayores tiempos de traslado y afectaciones constantes para automovilistas, transportistas y comunidades cercanas.
Reconstrucción y puesta en operación
De acuerdo con lo informado por el diputado federal Arturo Hernández Tapia, la SICT concluyó los trabajos de reconstrucción y reabrió la circulación el 24 de diciembre.
Importancia estratégica de la vía
La carretera federal 55 Toluca–Taxco es una arteria clave para el tránsito cotidiano de vehículos particulares, transporte de carga y servicios regionales. La rehabilitación del kilómetro 38.5 devuelve funcionalidad a una ruta esencial para la actividad económica y la conectividad del sur del Estado de México, luego de un cierre prolongado derivado de un problema estructural severo.
