Proyecto prioritario de Sheinbaum promete conectar capitales en 75 minutos para 2027

Hidalgo, Edoméx.- Entre maquinaria pesada y planos de ingeniería militar, la presidenta Claudia Sheinbaum supervisó este miércoles los avances del Tren Interurbano México-Pachuca, obra estratégica del Plan México que ya registra un 4% de progreso y promete transformar la movilidad en el centro del país para 108 mil pasajeros diarios.

Datos Clave del Proyecto

Meta de entrega: Primer semestre de 2027

Tiempo de recorrido: 1 hora 15 minutos (vs. 2+ horas en auto)

Longitud: 57 km (Pachuca-AIFA: $47,000 MDP / Lechería-AIFA: $27,000 MDP)

Flota: 15 trenes eléctricos (licitación en proceso)

Empleos generados: 4,000 actuales, con aumento progresivo

«Este tren no solo conecta ciudades, sino familias y oportunidades», declaró Sheinbaum, enfatizando el impacto social de una obra que reducirá la saturación vehicular en la carretera México-Pachuca.

Tecnología Militar y Velocidad Máxima

El general Ricardo Vallejo Suárez (Sedena) detalló la logística en 5 frentes de trabajo:

Vía férrea y edificación

Catenaria y electrificación

Subestaciones eléctricas

Estudios técnicos de preinversión

Ejecución garantizada

Los trenes circularán a 130 km/h, con paradas estratégicas que incluirán el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), potenciando la conectividad aérea-terrestre.

Hidalgo: Polo de Desarrollo Nacional

El gobernador Julio Menchaca celebró la inversión federal, que impulsará un Polo de Desarrollo para el Bienestar en 950 hectáreas con:

Zonas industriales

Vivienda social

Hospitales

Escuelas

«Es el proyecto más ambicioso en transporte de Hidalgo en décadas», afirmó Andrés Lajous (ARTF), al recordar que el trayecto Pachuca-Buenavista competirá con el transporte privado en rapidez y costo.

Próximos Pasos

Liberación total de derechos de vía (ya completada)

Adjudicación de trenes eléctricos (en proceso)

Escalamiento de mano de obra (hasta 10,000 empleos)

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