El secretario general del Sindicato Nacional de la Industria de Autotransporte de Pasajeros y de Carga en General de la República Mexicana, Miguel Ángel Gutiérrez Pilloni, afirmó que la autopista México-Querétaro enfrenta un escenario de saturación y deterioro que afecta a trabajadores, empresas y habitantes de la zona norte del Estado de México.

Gutiérrez Pilloni explicó que el desarrollo de centros de distribución en la región ha crecido de forma desbordada, sin que se haya ampliado la capacidad vial existente.

“Es la misma infraestructura de hace 50 años, y ahora circulan miles de tráileres todos los días”, señaló.

Esta situación ha generado una dinámica que antes no existía y que perjudica directamente a quienes habitan en la zona.

El líder sindical aseguró que han recibido testimonios de personas que se han visto obligadas a bajar del transporte público y caminar hasta cuatro horas para llegar a su destino. Además, denunció la existencia de prácticas irregulares que agravan el problema, como el uso de grúas concesionadas para remolcar unidades sin justificación aparente.

Ante este panorama, propuso establecer una mesa de trabajo interinstitucional, en la que participen la Secretaría de Movilidad, Caminos y Puentes Federales (Capufe), la Secretaría de Desarrollo Económico estatal, la Guardia Nacional y las fiscalías estatal y federal, con el fin de diseñar una estrategia conjunta para atender la situación.

Por su parte, el director general de Combate al Robo de Vehículos y Transporte de la Secretaría de Seguridad estatal, Martín Domínguez Reséndiz, informó que se mantienen operativos estratégicos para hacer frente a grupos generadores de violencia y desarticular redes delictivas que afectan al sector transportista. Indicó que se han ejecutado órdenes de aprehensión, asegurado bienes y que se cuenta con respaldo federal para reforzar la presencia policial en las zonas con mayor conflicto.