El coordinador nacional de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC), Miguel Ángel Santiago, desmintió que existan operadores fallecidos o desaparecidos tras los hechos violentos registrados el fin de semana en distintas carreteras del país, y calificó como falsa la información que circuló en redes sociales sobre un saldo de seis conductores asesinados y 200 camiones afectados.

En entrevista, el dirigente afirmó que, hasta el momento, su organización no tiene conocimiento de pérdidas humanas dentro de su gremio derivadas de esos eventos.

Niegan fallecidos y desapariciones

Santiago explicó que la versión sobre múltiples homicidios fue difundida de manera “irresponsable” en plataformas digitales y que, tras verificar con sus agremiados, no se cuenta con reportes de operadores muertos ni desaparecidos.

“Hasta ese momento no hemos recibido ese reporte”, sostuvo, al tiempo que reiteró que la información sobre seis conductores asesinados no corresponde con los datos recabados por la organización.

También descartó que exista confirmación de compañeros desaparecidos. Indicó que esa versión igualmente fue amplificada sin sustento y que no se tiene certeza de que haya ocurrido.

Sí hubo unidades incendiadas

Aunque negó víctimas mortales, el coordinador confirmó que sí se registraron afectaciones materiales relevantes. Señaló que hay “decenas” de camiones incendiados, aunque precisó que no se cuenta aún con un conteo definitivo, ya que algunos transportistas han sido reservados al proporcionar información por temor a represalias.

De acuerdo con su testimonio, decenas de unidades fueron completamente calcinadas y en algunos casos los hechos ocurrieron con rapidez, lo que impidió a los conductores reaccionar. En otros, dijo, hubo reportes de vehículos que fueron atacados con disparos.

El dirigente subrayó que muchas de las unidades pertenecen a pequeños propietarios, conocidos como “hombre camión”, para quienes el vehículo representa su principal —y en ocasiones único— patrimonio y fuente de ingresos.

Reclamo por cobertura de seguros

Uno de los puntos centrales expuestos por AMOTAC es la falta de cobertura por parte de aseguradoras en casos clasificados como vandalismo. Según explicó Santiago, este tipo de siniestros no siempre es indemnizado, especialmente cuando se cuenta con pólizas limitadas.

Ante este escenario, planteó la interrogante sobre quién asumirá el costo de las pérdidas, dado que se trata de vehículos que en muchos casos no serían cubiertos por los seguros contratados.

El coordinador enfatizó que la demanda central de la organización sigue siendo la atención a la inseguridad en carreteras federales, la cual calificó como el problema más urgente del sector.

Afirmó que los hechos recientes evidencian una situación que, a su juicio, se salió de control en algunos tramos carreteros bajo jurisdicción federal. No obstante, centró el mensaje en la necesidad de reforzar la seguridad para proteger a los transportistas.

¿Habrá movilizaciones?

Sobre una posible movilización, Santiago indicó que, por el momento, no existe una fecha definida. Sin embargo, adelantó que la organización sí contempla manifestar su inconformidad por la situación de inseguridad.

Inicialmente señaló que no se trataría “propiamente” de una manifestación presencial, aunque después reconoció que es probable que se realicen acciones públicas, como ocurrió en ocasiones anteriores. En cualquier caso, dijo, cualquier convocatoria se daría a conocer con anticipación.

Al ser cuestionado sobre la participación de otras agrupaciones empresariales del sector, el dirigente aclaró que AMOTAC actúa de manera independiente y que su prioridad es la defensa directa de los intereses de los transportistas afiliados.