La tensión entre autoridades federales y organizaciones de transportistas y productores agrícolas escaló este martes, luego de que la mesa de diálogo instalada en la Secretaría de Gobernación (Segob) concluyó sin avances. Los representantes sindicales decidieron retirarse al acusar al gobierno de una “falta total de voluntad política”, lo que ha extendido e intensificado los bloqueos en carreteras, puentes internacionales y aduanas. Lo que inició el lunes como un paro de 24 horas ahora podría prolongarse indefinidamente.

El origen de la protesta

Las movilizaciones, encabezadas por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), se concentran en demandas como:

• Mayor seguridad en carreteras federales, ante hasta 70 robos diarios reportados al transporte de carga.
• Precio de garantía para el maíz de al menos 7,200 pesos por tonelada.
• Rechazo a importaciones de maíz transgénico.
• Modificaciones a la Ley General de Aguas.
• Creación de fiscalías especializadas en delitos carreteros y paraderos seguros.

Según la Segob, el lunes 24 de noviembre se registraron 29 puntos de bloqueo en 17 estados.

La mesa de diálogo: abandono por falta de acuerdos

La reunión inició a las 13:00 horas en instalaciones de la Segob, con la participación de funcionarios federales como César Yáñez Centeno, subsecretario de Gobernación; Julio Berdegué Sacristán, secretario de Agricultura; representantes de Economía, Comunicaciones y Transportes; y personal de la Comisión Nacional del Agua (Conagua).

Tras más de cuatro horas de exposición de la problemática —incluyendo un pliego de cinco puntos entregado desde hace dos años—, los líderes sindicales abandonaron el encuentro. Heraclio Rodríguez, del FNRCM, afirmó al salir: “No hay la menor voluntad política del Estado mexicano para resolver la crisis de movilidad en el país. Por lo tanto, decidimos retirarnos hasta que nos vuelvan a llamar con una perspectiva y voluntad diferente. Esto representa una falta de respeto y sensibilidad política”.

Rodríguez señaló que temas específicos quedaron sin respuesta, entre ellos el pago de deudas por 400 millones de pesos a productores de sorgo en Sinaloa, Baja California, Tamaulipas, Sonora, Michoacán, Guanajuato y Chihuahua, correspondientes al ciclo otoño-invierno 2023-2024. También acusó falta de avances en la apertura de ventanillas para el registro de productores de trigo del ciclo 2024-2025, cuya deuda estimada asciende a 800 millones de pesos. “Ni siquiera eso tuvieron la voluntad de atender”, declaró.

Según los manifestantes, el subsecretario Yáñez pidió retirar los bloqueos para continuar el diálogo, mientras que ellos exigieron compromisos por escrito. “Nadie se comprometió a nada”, sostuvo Rodríguez. Aclaró que no rompen el diálogo, pero consideran que “no hay condiciones” para continuar: “Obviamente no nos vamos a retirar de los puentes, ni de las carreteras, ni de las aduanas hasta que nos den certeza de que las cosas van a funcionar”.

Por su parte, la titular de la Segob, Rosa Icela Rodríguez, afirmó que el gobierno ha sostenido más de 300 reuniones con transportistas y más de 200 con productores agrícolas en semanas recientes. Reiteró que el diálogo sigue abierto, pero insistió en que “no hay justificación para los bloqueos” y sugirió que podría haber motivaciones políticas detrás de las acciones.

Bloqueos activos este martes 25 de noviembre (última actualización 19:00 h)

Tras el rompimiento de la mesa, los bloqueos se ampliaron. Reportes de Guardia Nacional Carreteras y Capufe registran al menos 21 puntos afectados, con cierres totales o parciales en:

• Jalisco: Guadalajara-Morelia (km 402), Acatlán de Juárez-Colima (km 87).
• Hidalgo: Arco Norte caseta Tula (parcial), México-Veracruz en Calpulalpan.
• Tamaulipas: Matamoros-Reynosa, Tampico-Mante.
• Sinaloa: Puente Guamúchil-Guasave.
• Puebla: Carretera Los Reyes-Zacatepec (dos tramos).
• Guanajuato: Carretera federal 90, Pénjamo-Santa Ana Pacueco.
• Michoacán: Autopista Maravatío-Zapotlanejo.

También se reportan cierres en puentes internacionales y aduanas, con afectaciones al comercio fronterizo.

Los líderes sindicales advierten que, si no hay avances en las próximas horas, podrían radicalizar las protestas, incluyendo un paro total de hasta 500 mil unidades de carga y más cierres fronterizos. El gobierno federal mantiene el llamado a la desmovilización pacífica y promete nuevas mesas de trabajo, pero no ha anunciado medidas inmediatas.