Este martes el Gobierno de la Ciudad de México anunció la designación de Adrián Rubalcava Suárez como nuevo director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, tras la renuncia de Guillermo Calderón Aguilera. Esta decisión, tomada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, ha desatado una fuerte controversia en la capital mexicana debido al perfil del nuevo titular, su trayectoria política y la falta de experiencia específica en movilidad y transporte público.
¿Quién es Adrián Rubalcava?
Adrián Rubalcava Suárez, nacido el 29 de enero de 1977 en la Ciudad de México, es licenciado en Derecho por la Universidad Anáhuac del Norte, con una maestría en Administración Pública por el Instituto Nacional de Administración Pública (INAP) y estudios en curso para un doctorado en la misma institución. Su carrera se ha centrado principalmente en la administración pública y la política, destacando los cargos como alcalde de Cuajimalpa (2012-2015 y 2018-2024), Diputado local por el PRI (2015-2018), Director General de Fomento Económico y Subsecretario de Desarrollo Económico en la Ciudad de México (2009) y Titular de la Unidad de Políticas y Estrategias para la Construcción de Paz en la Secretaría de Seguridad Ciudadana Federal (2024-2025).
Rubalcava inició su carrera política en el Partido Revolucionario Institucional (PRI), pero en 2023 abandonó este partido tras perder la precandidatura a la Jefatura de Gobierno de la CDMX frente a Santiago Taboada, candidato de la coalición PAN-PRI-PRD. Posteriormente, se unió al equipo de campaña de Claudia Sheinbaum, alineándose con Morena, lo que marcó un giro significativo en su trayectoria política.
Contexto de la Designación
La renuncia de Guillermo Calderón Aguilera, efectiva el 5 de mayo de 2025, se dio en un contexto de especulaciones y rumores. Calderón, ingeniero químico con más de 15 años de experiencia en transporte público, había liderado el STC Metro desde junio de 2021, tras el colapso de la Línea 12. Durante su gestión, impulsó proyectos como la modernización de la Línea 1 y la atención a incidentes operativos, aunque enfrentó críticas por problemas estructurales y de seguridad en el sistema.
El gobierno capitalino destacó que Rubalcava tiene la instrucción de continuar con la modernización del Metro, priorizando la seguridad y eficiencia del servicio. Además, se informó que Calderón permanecerá como asesor en movilidad para concluir la renovación de la Línea 1.
La Controversia
La designación de Rubalcava ha generado un intenso debate en redes sociales, medios de comunicación y entre la ciudadanía.
A diferencia de su predecesor, Rubalcava no cuenta con formación ni experiencia en ingeniería, transporte público o movilidad urbana. Su trayectoria se centra en la gestión administrativa y política, lo que ha llevado a cuestionamientos sobre su capacidad para dirigir un sistema tan complejo como el Metro, que transporta a millones de personas diariamente y enfrenta desafíos técnicos y operativos significativos.
La transición de Rubalcava del PRI a Morena ha sido interpretada por algunos como un movimiento oportunista. Críticos, como el periodista Julio Astillero, han calificado su nombramiento como una “ofensa” y un “riesgo” para los capitalinos, sugiriendo que se trata de un pago por “servicios electorales” tras su apoyo a Sheinbaum en 2023. Esta percepción ha avivado el descontento entre quienes ven su designación como una decisión política en lugar de técnica.
Incluso influyentes personajes de la 4T, como ‘Monero Hernández’, salieron a criticar esta designación, con un categórico «por esto no votamos».
A pesar de la controversia, el gobierno de la CDMX ha defendido la elección de Rubalcava, destacando su “gran capacidad de liderazgo y diálogo” y su compromiso con la ciudad. César Cravioto, secretario de Gobierno, pidió evitar especulaciones y expresó respeto por las decisiones de Brugada, aunque no confirmó ni desmintió los rumores previos sobre Rubalcava.
