Este miércoles la virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó un plan general para extender las rutas de trenes de pasajeros a lo largo del país.
Ya se encontraría en análisis el proceso de ejecución de tres rutas principales; dos de ellas de la Ciudad de México a Guadalajara y Nuevo Laredo; y otra más desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a la ciudad de Pachuca, Hidalgo.
En el caso de la ruta a Guadalajara, se tiene previsto contar con estaciones intermedias en ciudades como Querétaro, San Juan del Río, Celaya, Salamanca, Irapuato, además de Cuautitlán, Estado de México.
La ruta de Pachuca al AIFA, sería una extensión del Tren Suburbano que parte también de Cuautitlán. En este caso se pretende beneficiar también a los municipios de Zumpango, Tecámac y Tizayuca, a través de un tramo de unos 150 km.
Aunque señaló que la financiación de estos proyectos aún está bajo proceso de análisis, adelantó a estos proyectos como parte de los «100 pasos para la transformación».
El trazo más ambicioso, es el que correría desde la Ciudad de México hasta la frontera con EEUU en Nuevo Laredo, Tamaulipas.
Se trata de una propuesta de ruta de 1,143 km, que pasaría por ciudades como San Luis Potosí y Monterrey, en un trazado que estaría siendo concesionado a empresas privadas y que se estima se podría completar en un periodo de construcción de 5 años, comenzando desde octubre de este mismo 2024.
Sheinbaum destacó que la intención es que se trate de trenes eléctricos, «similares al Tren Maya», y que sean de fabricación nacional.
Cabe señalar que la red de trenes de pasajeros, también tiene contempladas otras rutas, no obstante que la intención sería comenzar con estos primeros tres proyectos como eje de la red ferroviaria de pasajeros.
