Un grupo de alrededor de 20 camioneros realizó un bloqueo parcial en las inmediaciones de la caseta de cobro de la Autopista Lerma–Tres Marías este 6 de febrero de 2026, como medida de protesta para exigir el pago de trabajos previamente realizados. La movilización afectó de manera temporal la circulación vehicular.
Los manifestantes señalaron que el adeudo corresponde a labores ejecutadas durante la reconstrucción de la vía tras las inundaciones registradas en 2025, sin que hasta ahora se haya cumplido con la liquidación acordada.
Trabajos realizados tras las inundaciones
Las afectaciones se originaron en las severas inundaciones de septiembre de 2025, que dañaron diversos tramos de la autopista en el Valle de Toluca. Como parte de las acciones de emergencia, se desplegaron al menos 50 camiones de carga para el traslado de material destinado a la nivelación y estabilización del camino.
De acuerdo con los inconformes, los trabajos concluyeron en octubre de 2025, pero los pagos prometidos no se concretaron, lo que ha generado incertidumbre económica entre quienes participaron en las labores.
Mensaje dirigido al gobierno estatal
Durante la manifestación, los camioneros colocaron una manta dirigida a la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, solicitando su intervención para resolver el adeudo. En el mensaje, acusaron a la concesionaria y a sindicatos involucrados de mantener acuerdos que han retrasado o excluido su compensación.
La protesta se desarrolló de forma pacífica, con los vehículos estacionados a un costado de la carretera y sin que se registraran incidentes mayores, detenciones o enfrentamientos.
Contexto de la autopista
La Autopista Lerma–Tres Marías opera bajo un esquema de concesión. La vía está concesionada a Concesionaria Lerma Santiago, S.A. de C.V., y es administrada por Operadora y Administración Técnica, S.A. de C.V. (HOATSA). El proyecto ha estado históricamente vinculado al Grupo Hermes.
Actualmente, la autopista cuenta únicamente con su primera etapa en funcionamiento, con una extensión aproximada de 20 a 25 kilómetros, entre Lerma y Santiago Tianguistenco.
Hasta ahora, no se ha dado a conocer una respuesta oficial ni de la concesionaria ni de autoridades estatales respecto a las exigencias de los camioneros.
