Bajo las luces del Yas Marina Circuit, la temporada 2025 de Fórmula 1 concluyó con un desenlace cargado de tensión. Lando Norris, piloto británico de McLaren, se proclamó campeón del mundo por primera vez al terminar tercero y superar por apenas dos puntos a Max Verstappen. El neerlandés ganó la carrera, pero no logró retener el título tras cuatro campeonatos consecutivos.
La prueba, disputada el 7 de diciembre a las 17:00 hora local, se desarrolló sin incidentes mayores y con estrategias de una sola parada, favorecidas por las condiciones ideales de la pista. Verstappen, desde la pole, lideró las 58 vueltas para sumar su octava victoria del año. No obstante, la atención se centró en la disputa por el campeonato entre Norris (408 puntos), Verstappen (396) y Oscar Piastri (392).
Un arranque intenso y estrategias decisivas
Piastri protagonizó uno de los momentos clave al adelantar por el exterior en la curva 9, maniobra que relegó a Norris al tercer lugar. El movimiento modificó el orden en McLaren, dejando al británico obligado a asegurar el podio que necesitaba para mantenerse con vida en la lucha por el título.
En la vuelta 23, Yuki Tsunoda intentó frenar a Norris con maniobras defensivas investigadas posteriormente por los comisarios. El japonés recibió cinco segundos de penalización por conducción errática, mientras que Norris fue absuelto por su salida momentánea de pista.
Las paradas en boxes marcaron el tramo final: Verstappen y Norris cambiaron a medios alrededor de la vuelta 35, mientras Piastri extendió su stint hasta la 41, liderando brevemente antes de ser superado nuevamente. La estrategia escalonada evitó conflictos internos y reforzó los puntos colectivos, con McLaren ya campeón de constructores desde octubre.
Con Verstappen en punta, Norris solo necesitaba mantenerse entre los tres primeros lugares para llevarse el título de pilotos de la Fórmula 1, hazaña que finalmente conseguiría, entrando a meta detrás del neerlandés y su compañero Piastri, y con suficiente distancia por delante de Leclerc.
Resultados de la carrera: un podio histórico para McLaren
El podio quedó conformado por Verstappen (1º), Piastri (2º) y Norris (3º). Charles Leclerc finalizó cuarto y George Russell quinto. Lewis Hamilton, en su primera temporada con Ferrari, remontó desde la 16ª posición hasta el 8º lugar.
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/Gap | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:26:07.469 | 25 |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | +12.594 s | 18 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | +16.572 s | 15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +23.279 s | 12 |
| 5 | George Russell | Mercedes | +48.563 s | 10 |
| 6 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1:07.562 s | 8 |
| 7 | Esteban Ocon | Haas | +1:09.876 s | 6 |
| 8 | Lewis Hamilton | Ferrari | +1:12.670 s | 4 |
| 9 | Nico Hulkenberg | Sauber | +1:19.014 s | 2 |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | +1:25.523 s | 1 |
Piastri marcó la vuelta rápida (1:25.983). También hubo penalizaciones para Liam Lawson por colisión y Alex Albon por exceso de velocidad en pits. Todos los pilotos completaron la carrera, un hecho inusual en una temporada con seis descalificaciones.
Clasificaciones finales: un título ajustado y legados en evolución
Norris cerró el campeonato con 423 puntos, dos más que Verstappen (421) y por encima de Piastri (410). Es el undécimo británico en conseguir el título y el primero en McLaren desde 1998. Su emoción fue evidente al cruzar la meta: “Lo hicimos. Campeón del mundo”.
| Pos. | Piloto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 423 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 421 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 410 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 319 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 242 |
En constructores, McLaren alcanzó 833 puntos y logró su segunda corona consecutiva. Mercedes terminó segundo con 469, seguido de Red Bull (451) y Ferrari (398).
Un cierre histórico que marca una nueva era
La temporada más larga en la historia de la F1, con 24 Grandes Premios, finalizó con un cambio generacional evidente. Norris, de 25 años, se une a los campeones más jóvenes y consolida el ascenso de una nueva élite encabezada también por Piastri.
Verstappen reconoció al nuevo campeón: “Fue una batalla brutal; felicidades, Lando”, anticipando su intención de volver más fuerte en 2026. Ferrari cerró un año irregular en el debut de Hamilton. Williams y Haas celebraron progresos, mientras Alpine se despidió como motorista de fábrica.
Con las nuevas regulaciones de 2026 –motores con mayor componente eléctrico y chasis simplificados– la F1 se prepara para el testing de Barcelona del 26 al 30 de enero. Abu Dhabi 2025 demostró que, en este espectáculo, los títulos pueden decidirse por detalles mínimos. La diferencia de dos puntos que coronó a Norris es prueba de ello.
