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Toluca, México, 22 de junio de 2017.- El Plan Integral de Movilidad para Paseo Tollocan será revisado por especialistas de las Universidad Autónoma del Estado de México y su opinión sobre la viabilidad del mismo será determinante para que el gobierno mexiquense decida si finalmente se ejecuta o no el proyecto, que principalmente contempla la construcción de 2 retornos deprimidos en ambos sentidos.
Esta mañana, el secretario de infraestructura del gobierno del Estado de México, Francisco González Zozaya, tras entregar la carpeta del proyecto al rector de la UAEM, Alfredo Barrera Baca, señaló que la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM) revisará, con total autonomía y estricto rigor científico, el Plan Integral de Movilidad de Paseo Tollocan.
Por su parte, el rector Barrera Baca instruyó a los directores de las facultades de Ingeniería y Arquitectura, Dolores Durán García, y de Diseño Gráfico, Marco Antonio Luna Pichardo, revisar a fondo dicho proyecto, auxiliados por especialistas en el tema, y realizar sus observaciones y aportaciones de forma libre, objetiva y con total profesionalismo.
Barrera Baca reconoció al gobierno del Edoméx por la apertura y la oportunidad que brinda a los universitarios de aportar su conocimiento y, en equipo, encontrar la mejor alternativa y brindar una respuesta satisfactoria a la sociedad del Valle de Toluca.
El secretario González Zozaya expuso la necesidad de construir los retornos en cuestión, que aliviarían la circulación en la zona, donde se estima circulan más de 400 automóviles por hora, facilitando así el traslado de vehículos particulares y de carga en esta región de marcada vocación industrial, proyecto que se complementará con un programa de reforestación y mejoramiento de imagen de la vialidad, con la plantación de al menos 3 mil árboles para mitigar el impacto ambiental.
Refirió que de acuerdo con los estudios a cargo del gobierno estatal, los beneficios serán mayores comparados con la tala de 200 árboles, pues con el plan de reforestación y al agilizar el tránsito sobre Paseo Tollocan, se evitará la emisión de cerca de 810 mil kilogramos de CO2 a la atmósfera.
El secretario de Infraestructura indicó que no existe un plazo para que la UAEM entregue sus observaciones al proyecto, y agradeció al rector el compromiso social con el que la maxima casa de estudios del Edoméx se suma al análisis del proyecto, que reiteró, forma parte de un plan integral de movilidad para el Valle de Toluca, a fin de agilizar la circulación en zonas como esta, donde se registran asentamientos que demoran hasta 40 minutos el paso de los automóviles.
